Китайско - российское торгово - экономическое сотрудничество идет рука об руку с количественным прогрессом и приносит замечательные результаты, товаро
Статистика, опубликованная Главным таможенным управлением Китая, показывает, что с января по июнь 2023 года товарооборот между Китаем и Россией вырос на 40,6% в годовом исчислении до 114547 млрд. долларов США. Посол Китая в России Чжан Ханьхуэй на церемонии открытия 7 - й Российско - Китайской ярмарки в Екатеринбурге отметил, что « в настоящее время китайско - российское торгово - экономическое сотрудничество идет рука об руку с качеством и приносит замечательные результаты».
Согласно последним статистическим данным, с января по июнь 2023 года китайский экспорт в Россию составил $52284 млрд, увеличившись на 78,1%. Китай импортировал из России 62263 млн долларов, увеличившись на 19,4%. Заместитель министра экономического развития РФ Александр Волвач заявил, что Россия в основном экспортирует в Китай энергоносители, минеральное сырье, древесину, продукты питания и сельскохозяйственную продукцию, в основном импортирует из Китая машины, оборудование, транспортные средства, химическую продукцию и текстиль. Он сказал, что по мере того, как ассортимент и объем торговли между двумя сторонами продолжают расти, масштабы расчетов в национальной валюте продолжают расширяться, и считает, что в будущем торгово - экономическое и местное сотрудничество между двумя странами имеет широкие перспективы развития.
Наблюдатели здесь отмечают, что российско - китайская торговля не только быстро растет, но и более оптимизирована по качеству. В российском экспорте в Китай доля энергоносителей остается значительной. Ежемесячный отчет, опубликованный Организацией стран - экспортеров нефти (ОПЕК) 13 - го числа, показывает, что Россия стала крупнейшим поставщиком нефти в Китай в течение четырех месяцев подряд с февраля по май этого года. По данным российской газеты « Новости», поставки российского сжиженного природного газа в Китай за первые пять месяцев этого года увеличились на 67% до 3 млн тонн. В мае он увеличился в 1,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 93,07 тыс. тонн. По прогнозам, экспорт российского СПГ в Китай в этом году может достигнуть уровня 9 - 10 млн тонн. В дополнение к нефти и газу и другим источникам энергии, российско - китайская торговля транспортными средствами и сельскохозяйственной продукцией также часто ярко проявляется. Согласно данным опроса, опубликованного банком « Открытие России», с января по июнь этого года китайские автомобильные бренды продали на российском рынке 168 000 автомобилей, что в четыре раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, и одним махом превысило показатели за весь 2022 год. При этом доля китайских автомобилей на российском рынке выросла с 10,6% в прошлом году до 46%, а бренды Chery, Haval и Geely входят в тройку лидеров. По прогнозам экспертов, в 2023 году общий объем продаж автомобилей китайских брендов на российском рынке составит 380 - 400 тысяч единиц. По данным Центра экспорта сельскохозяйственной продукции при Министерстве сельского хозяйства РФ, Китай обогнал ЕС и вновь стал крупнейшим импортером российской сельскохозяйственной продукции и продовольствия, в 2022 году импорт сельхозпродукции из России вырос на 44% в стоимостном выражении и на 36% в количественном выражении. В первом квартале этого года общий объем торговли сельскохозяйственной продукцией между Китаем и Россией достиг 2,72 миллиарда долларов США, увеличившись на 71,9 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из всех видов сельскохозяйственной продукции и продуктов питания Китай является крупнейшим импортером российского рапсового масла, мяса птицы, говядины, соевых бобов, овса и семян льна.
В целях реализации важного консенсуса, достигнутого главами двух государств, все слои общества Китая и России совместно используют возможности сотрудничества, совместно продвигают прагматическое сотрудничество на новый уровень и добиваются нового развития. Председатель Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко, завершившая недавно визит в Китай, заявила, что товарооборот между двумя странами неуклонно растет, и у России и Китая есть все основания полагать, что к концу этого года будет достигнута установленная главами двух государств веха - « преодолеть отметку в 200 миллиардов».
С 10 по 13 июля в Екатеринбурге прошла VII Российско - Китайская ярмарка. На этой выставке, посвященной теме « Новый импульс китайско - российского практического сотрудничества», представлено более 300 китайских предприятий, выставочная площадь превышает 10 000 квадратных метров, что является самым высоким показателем за всю историю. В ходе выставки стороны провели ряд деловых мероприятий, в том числе 3 - й Китайско - российский форум по местному сотрудничеству, Китайско - российский симпозиум по торговле и инвестициям в новую эпоху, а предприятия Китая и России всесторонне общались и обменивались мнениями по вопросам сотрудничества в области энергетики, сельского хозяйства, лесного хозяйства, промышленности, транспорта и гуманитарных наук и добились хороших результатов.
На церемонии открытия выставки Чжан Ханьхуэй отметил, что роль « балластного камня» энергетического сотрудничества между двумя странами продолжает играть, перспективы сотрудничества в сельском хозяйстве хорошие, сотрудничество по крупным проектам идет гладко, расчеты в национальных валютах и сотрудничество в новых областях неуклонно развиваются. По мере того, как обмен персоналом между двумя странами постепенно восстанавливался, местное и корпоративное сотрудничество нажимало « клавишу ускорения», прозвучал « номер сборки». Он подчеркнул, что в будущем Китай и Россия будут непрерывно совершенствовать строительство трансграничной инфраструктуры, изучать и открывать новые логистические и транспортные коридоры, активно использовать взаимодополняющие преимущества промышленных элементов, капитала и технологий, геолокации двух стран, точно стыковать потребности сотрудничества и стремиться к достижению более прагматичных и плодотворных результатов.
Заместитель министра экономического развития РФ Александр Волвач считает, что проведение российско - китайской ярмарки будет способствовать укреплению торгово - экономического сотрудничества между двумя странами и позволит партнерам своевременно и эффективно проводить обмены. В прошлом году товарооборот между Россией и Китаем превысил отметку в 13,1 трлн. рублей, увеличившись на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и, как ожидается, к 2030 году увеличится до 25 трлн. рублей. Генеральный директор Российского экспортного центра Никишина заявила, что российская сторона придает большое значение этой выставке, фокусируется на практическом сотрудничестве и личных переговорах, реализует контакты « с нулевой дистанцией», стремится к установлению долгосрочных доверительных и кооперативных отношений, « верит, что предприятия обеих сторон смогут найти долгосрочных и надежных партнеров».
С начала этого года ряд проектов, способствующих продвижению прагматичного сотрудничества между Китаем и Россией, упал. 2 июня в порт Маньчжурии прибыла первая партия российских соевых бобов "Продовольственный коридор" Chengtong International China, церемония приема состоялась на перегрузочной площадке станции Маньчжурия, что ознаменовало официальную эксплуатацию "китайско - российского проекта нового сухопутного продовольственного коридора". « Китайско - российский сухопутный продовольственный коридор» является ключевым проектом, реализуемым по совместной инициативе глав государств Китая и России, и важным консенсусом, достигнутым в области сельского хозяйства и продовольствия между двумя странами. Ввод в эксплуатацию этого проекта имеет большое значение для реализации национальной стратегии многоканального и диверсифицированного импорта продовольствия и продовольственной безопасности, а также для содействия китайско - российскому торгово - экономическому сотрудничеству. 7 июля в Москве состоялась « Церемония запуска контейнерного лайнера на российско - китайском арктическом маршруте». Открытие китайско - российского коридора нормализации контейнерных линейных перевозок по арктическому морскому пути позволило сократить расстояние и время перевозки грузов между северными портами России и китайскими портами, а также снизить затраты, что позволило улучшить ситуацию, когда транспортная мощность не может эффективно удовлетворять растущие потребности в логистике и транспортировке между двумя странами, и поможет масштабам торгово - экономического сотрудничества между Китаем и Россией выйти на новый уровень.
